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　　交通基础设施体系缺乏同步性，运输方式的连接性效果较低，尚未发挥基础设施、人力、国内和地区市场的资源，越南物流和国际的各物流中心尚未得到应有的投资等导致越南物流成本较高并影响到越南经济体的竞争力。
　　为了降低越南物流成本，有效连接交通基础设体系，并将越南物流服务发展成为一个高附加值的产业，越南政府总理要求各部委、行业、地方根据自己的职能和任务制定落实《至2025年提高越南物流行业竞争力及物流服务发展行动计划》的具体执行计划，其中包括6大任务：完善有关越南物流服务的政策和法律；改善越南物流基础设施能力；提高企业能力和服务质量；发展越南物流服务市场；培训和提高人力资源质量；增强对越南物流服务在国家发展事业中的重要性的认识。
　　政府总理要求交通运输部完善法律规范性文件体系及政策机制，加大行政审批制度改革，简化经营审批事项，合理地发展运输方式，充分推动多项联运和越南物流服务发展，降低越南物流成本，提高运输服务质量等。此外，交通运输部需要加快国内运输市场重组，降低公路运输的市场份额，增加海运、铁路和内陆水运的比重。
　　政(zheng)府总(zong)理要求(qiu)工贸部继续与有关部委和行业(ye)完(wan)善(shan)为物流(liu)基(ji)础(chu)设(she)施领域加(jia)大招商(shang)引(yin)资的政(zheng)策，将(jiang)改(gai)善(shan)物流(liu)基(ji)础(chu)设(she)施与电子商(shang)务等相结合。政(zheng)府总(zong)理要求(qiu)计(ji)划与投资部专注于(yu)为建设(she)一(yi)级物流(liu)中心加(jia)大招商(shang)引(yin)资力(li)度。